螺紋2501主力合約12月5日期貨日線技術分析

螺紋2501合約在3333點小幅度高開5點，全天最高3342點，最低3268點，收盤3280點，跌-47點，或-1.41%，成交量1044677手，較周三成交量1196446手，大幅度減少-151769手，或大幅度縮量-12.7%，持倉820431手，大幅減倉-42601手，收出一根長實體紡錘陰線：上影線9點--實體53點--下影線12點，全天走出小幅度高開，大幅度縮量、大幅度減倉，震蕩橫盤后探底夯實行情。
1、從日線趨勢看，有以下幾個特點：
一是今天3333點在周三收盤價3339點之下低開-6點，在經過2個小時夜盤窄幅橫盤（3328--3342）后，早盤開盤伊始就向下震蕩探底夯實3268后才止跌企穩，收盤回到3280點。從日線角度看，今天全天振幅從3268--3342點，最高3342點受到密集均線上沿34日線3348的壓制，而最低3268點則跌破了均線下沿13日線3315點后，把上周的幾個低點全部跌穿（3294--3284--3277--3269），這二天的行情其實就是把前面7連陽的反彈成果全部消耗殆盡了，也就等于二周時間走了個過山車，整體形成震蕩橫盤整固態勢。收盤3280點比11月22號的大陰線收盤3277點高了3點；本來我們預期昨天探底過山車后將進入反彈加速區，上攻上面第二道屏障是布林通道上限3444--半年線3450--歷史轉折點3482三線壓力區，但今天走勢重復了11月22號的向下探底夯實，最低點3268點比22號的3269點還低了-1點，至此形成了對于3226點反彈以來的多頭獲利盤的清洗。




二是本周連續二天大幅度反彈縮量-20.7%和-35.8%后，周三放量+31.8%走出向下過山車行情，今天周四重復了周三的震蕩探底夯實的部分走勢，但沒有反彈上來，形成縮量下跌；這說明今天在震蕩探底中，多空雙方分歧有所減弱，多空雙方整體看跌。
三是延續了移倉換月操作，并完成了主力合約的移倉換月。上周減倉超過40萬手，本周一天減倉106151手--周二減倉-29906手，--周三再度大幅度減倉117373手后，持倉863032手已經低于2505合約的987361手，今天進一步減倉42602手，持倉820430手，與2505合約的持倉1148369手，成交量1105790手相比，已經全面完成了新舊合約轉換。
2、今天收出一根長實體紡錘陰線，這說明今天多空博弈有空頭主導了行情。與周三收出一根長下影光頭錘子陰線，形成二連陰K線組合。也驗證了昨天的揉搓線判斷（與前面三根陽線構成揉搓線K線組合，后市還需要主力找出突破方向），今天向下形成了突破性探底夯實。不過，從2988反彈以來已經走過的4浪反彈節奏看，目前缺少了5浪主升浪，只要3226的4-5浪轉折點不破位，后續行情還是會震蕩上行的，每年的冬儲行情還是大概率會上演的。
3、從成本分布情況我們可以劃分為五個集中區域：一層6線(3233--3253--3268---3277--3284--3294）---二層8線（3309--3315--3315--3321--3324--3336--3339--3348）----三層4線（3388--3408）---四層3線（3444--3450--3482）--五層5線（3530--3564--3588--3610--3630），今天行情在（3268---3342）點之間，震蕩幅度74點，比周三大幅度增加+22點，說明今天行情波動幅度大幅度提升，多空主力一致看跌形成了較大跌幅。今天是站在二層8線（3309--3315--3315--3321--3324--3336--3339--3348）平臺中部之上高開后，向上攻擊上沿受阻于3342點，差了-6點才能站上平臺；然后向下探底夯實，跌破了二層下沿3309后---繼續跌破一層6線(3233--3253--3268---3277--3284--3294）中部支撐，在3268點止跌企穩，收盤3280點，站在了一層中部之上。預計周五可能還會繼續探底夯實一層6線(3233--3253--3268---3277--3284--3294）平臺下部支撐后，在向上繼續攻擊二層8線（3309--3315--3315--3321--3324--3336--3339--3348）----三層4線（3388--3408）平臺壓力區，為接下來的冬儲行情創造條件。

情緒

人家礦廠是在調整生產結構了，而我們則在幫他們抬高價格

最怕心理崩塌

騰飛待有時。

是需求決定價格的，國內的房地產和汽車的滯銷己成定局，

通道完好，不要急于反向。

跟它講預期，它又跟你談現實。

年。明年就是2020年，還會出高點么？ 5：黑色品種，這個

我自己做很無聊，大部分時間都在等待，但也很有趣，那就